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下面附上一則新聞讓大家了解時事
編號第1319號颱風天兔(國際命名USAGI)已於19日中秋節晚間8時增強為強烈颱風，氣象局在中秋夜23:30發布海上颱風警報，全台都必須嚴防戒備。
強颱天兔以每小時18公里速度，向西北西進行。在19日23時中心氣壓920百帕，中心位置北緯18.4度，東經126.9度，即在鵝鑾鼻的東南東方約740公里之海面上。7級風暴風半徑280公里，10級風暴風半徑120公里。近中心最大風速每秒53公尺(約每小時191公里)，相當於16級風。瞬間最大陣風：每秒65公尺(約每小時234公里)，相當於17級風以上。
氣象局預報中心課長陳怡良表示，目前沿海已有八級以上強陣風、蘭嶼甚至已經出現十級以上強陣風。陳怡良說，天兔結構紮實，「非常強的強烈颱風」，對台灣會有非常顯著的影響，全台都須注意。「風跟雨都要非常的小心！」
▲氣象局預報中心課長陳怡良表示，天兔結構紮實，「非常強的強烈颱風」，對台灣會有非常顯著的影響，全台都須注意。「風跟雨都要非常的小心！」
根據最新資料顯示，天兔颱風過去3小時半徑略為擴大，中心目前在鵝鸞鼻東南東方海面，向西北西移動，對巴士海峽及台灣東半部海面將構成威脅。警戒區域及事項：巴士海峽、台灣東南部海面（含綠島、蘭嶼）及東北部海面航行及作業船隻應嚴加戒備。
氣象局也發布豪雨特報指出，颱風外圍環流影響，20日基隆北海岸、宜蘭及大台北地區有局部大雨或豪雨發生的機率，花蓮及台東地區有局部大雨發生的機率，請注意瞬間大雨、雷擊及強陣風，山區請防範坍方及落石。恆春半島、台灣東半部沿海及綠島、蘭嶼已有長浪；台灣沿海地區也有較強陣風出現，前往海邊活動請特別注意。
氣象局也說，20日颱風更為靠近，從白天開始，北部及東半部下雨的現象就會逐漸增加，中南部地區出現較為明顯雨勢的時間則會較晚，根據目前的資料，颱風最接近的時間是在20日晚上到22日(周日)上半天，提醒大家在這段時間必須小心防範風雨的影響；明天的溫度，新竹以南最高溫約33、34度，桃園以北及東半部約26、27度，除了早晚，在白天的感受也會較涼一些。
另外，氣象局也在天氣周報提到，六、日颱風或外圍環流影響，各地都會有較明顯的陣雨發生，尤其是花東地區及南部地區首當其衝，更要提防強風豪雨，溫度部分因為下雨，各地高溫約降3到5度左右；一直要到星期天下半天之後，颱風才會脫離本島，各地下雨的情況才可能減緩一些，但仍有短暫陣雨。下周一東賭場酒店半部及南部地區仍有短暫陣雨，中部以北地區回到午後有局部短暫雷陣雨的天氣。
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】住宿優惠補助
大陸高鐵營運路程去年突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，技術更是日新月異，下一代的高鐵列車將能以最高500公里時速運送乘客、以250公里時速運送貨物，還能適用世界各國的不同軌距。
北京交通大學教授賈利民指出，根據2016年的一項政府計畫，大陸將研發依靠混合燃料系統推進的高速列車，「通過提高技術水平並擴建網路，中國將擁有在最多樣化地理和氣候條件下營運的高鐵網路，包括沙漠、高原和雨林等。這令中國高鐵技術擁有適應全球各地條件的能力。」
同時也是大陸高鐵創新項目負責人的賈利民表示，要實現跨國互通，須具有變結構走形系時速400公里的高速列車，所謂走形系，是車輪能適應不同地區的軌距；還須成功研發時速120公里的聯合貨運、160公里的快捷貨運和250公里高速貨運。」
賈利民說，大陸高鐵公司消化吸收了外國技術，並實現自主創新。2016年，大陸高鐵營運路程突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，並預定在2020年增長到3萬公里，2030年則將至4.5萬公里。
目前，大陸企業已在境外簽署約3000公里的高鐵合約，在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同，參與馬來西亞、美國和南美洲的項目競標。
2014年9月，中國南車青島四方機車廠製造的CIT500型高鐵列車的試驗速度達到了時速605公里，打破世界紀錄。但因成本限制，目前大陸高鐵實際營運時速只約300公里。
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