每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 山麓菅直人飯店 - 小樽
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 16 間客房
- 每日客房清潔服務
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 平面電視
- 免費自助停車
鄰近景點
- 小樽天狗山索道 (0.1 公里)
- 富岡天主教會 (2.4 公里)
- 水天宮 (3.2 公里)
- 小樽市美術館 (3.2 公里)
- 北無譽釀酒廠酒泉博物館 (3.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日前我方「決策高層」點名批評大陸國台辦主任張志軍「阻礙兩岸關係發展」，張志軍25日在博鰲論壇首度打破沈默回應表示，「我有充分的思想準備，這個活兒，就是具有這樣一個挑戰，沒什麼了不起的，這種小兒科的遊戲不可能得逞。」
張志軍在3月初全國人大、政協兩會時表示，「台獨的盡頭就是統一。」使得我方「決策高層」在本月7日，點名批評張志軍「阻礙兩岸關係發展」，甚至不適任外交官的角色，引起兩岸論戰。張志軍25日在博鰲論壇中宴請我方代表兩岸共同市場基金會榮譽董事長蕭萬長時，首度打破沉默，回應台灣媒體提問。
張志軍表示，「我也沒想到這句話讓有些人如此跳腳，什麼原因？現在台灣當局有些人，可能對現在兩岸關係狀況受到巨大的壓力，想找個方法來減緩他們的壓力，推卸責任，轉移焦點。
他指出，大陸的對台方針是一貫的、是明確的、沒有改變。你們都注意到，從我們最高領導人到最近兩會期間，克強總理的報告和我們兩會代表談話可以看得出來。」
張志軍認為，「這樣講的話，不僅僅這一次，我看有一段時間，台灣有些人不斷在那裡放話，編造一些故事、散布謠言。」
至於被這樣批評，是否心裡覺得委屈？張志軍表示，「我有充分的思想準備，這個活兒，就是具有這樣一個挑戰，沒什麼了不起的，這種小兒科的遊戲不可能得逞，說得輕一點就是小兒科把戲。」
中國時報【洪凱音╱台北報導】
雙北市上萬輛公共自行車（YouBike）在捷運站附近街頭穿梭，與行人爭道險象環生，產險公會透露，公共自行車可望有「第三人責任險」、「傷害保險」保單誕生，目前以台北市進展速度最快，正等市議會審核保費預算，近期會有消息，最快今年上半年定案。
騎3小時 保費只要1元
產險公會理事長陳燦煌9日新春團拜後表示，目前各縣市政府都有公共自行車，產險業與各地縣市政府洽談保險多年，最近總算有比較明朗的進展，未來預計開放所有產險業者承保，各縣市政府除主動找合適的產險業者外，也能以招標方式來運作，或者由多家產險公司共同參與，以共保機制完成保險作業。
據統計，台北市、新北市使用公共自行車的人次，合計每年超過5000萬人次；產險公會表示，以公共自行車第三人責任險為例，保障包含第三人體傷、財損，保額最高200萬元，每輛車年保費約800元，至於傷害保險是保障使用者安全，保額最高100萬元、住院日額醫療保障1000元，民眾騎乘3小時、保費只要1元。
比較有爭議的是不滿15歲的騎乘者，因為法令規定，傷害保險無法享有死亡保險給付，只能領殘廢、住院醫療補助，傷害險保費可能減半（0.5元），或者保費也以1元計算，但騎乘不限3小時的時數。
產險公會盼交通部統籌
其實公共自行車保險市場早已出爐了，3年前新安東京海上產險就替北市府設計的YouBike專屬保單，保險延宕多年，產險業者透露，最大的關鍵是「誰付保費」，最可行的要保人除了各縣市政府外，就是營運商（如捷安特），但雙方相互推託下，台北市的公共自行車已從當初的6000輛增加到目前的9000多輛了。
不僅雙北市有公共自行車，台南、高雄分別有T-Bike、CityBike，最南的屏東也有Pbike，產險公會建議，最好由交通部統籌、保費由各縣市政府支付最恰當，尤其很多縣市僅一線之隔，像公共自行車可能從台北市騎到新北市，若保險各唱各的調，不只不盡公平也容易產生紛爭。
多項農漁業保單度假別墅將上市
除公共自行車保險外，政府今年也積極促成農業保險，繼高接梨、芒果農業保單出爐後，包括台產研擬的養殖魚業保險以及富邦研擬的水稻保險等，目前都在金管會審查階段，上述新保單都可能在今年上市，為農民提供多一層保障。
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